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1769年,法國(guó)工程師尼古拉·約瑟夫·居紐制造出一輛蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。由于試車時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈,撞到般圣奴廠的墻壁上粉身碎骨,這是世界上起機(jī)動(dòng)車事故。1771年,莆田新能源汽車,尼古拉·約瑟夫·居紐改進(jìn)了蒸汽汽車,時(shí)速可達(dá)9.5000米,牽引4-5噸的貨物。
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1620年,意大利人布蘭卡發(fā)明了“反擊渦輪式蒸汽輪機(jī)”,用以帶動(dòng)輪車。1766年,英國(guó)發(fā)明家詹姆斯·瓦特(1736--1819)改進(jìn)了蒸汽機(jī),拉開了一次工業(yè)革命的序幕。耶穌會(huì)士南懷仁是曾在1672年設(shè)計(jì)一個(gè)用蒸汽作為動(dòng)力來(lái)源的車給當(dāng)時(shí)中國(guó)的皇帝。
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純電動(dòng)汽車(Blade Electric Vehicles,BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車,它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源,通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而推動(dòng)汽車行駛。